Z vlakom iz Maribora v Ljubljano v manj kot 90 minutah že čez dve leti?
Se Slovenske železnice lahko med potniki res uveljavijo kot alternativno prevozno sredstvo avtomobilom, s katerimi se Slovenke in Slovenci še vedno najraje vozimo v službo, obiske ali na izlete? Napovedi so drzne – iz Ljubljane v Maribor in obratno v manj kot uri in pol. Napoved nakupa novih 20 potniških vlakov, nove uniforme, do obsežnih državnih investicij v železniške tire, ki se odražajo tudi na pretočnosti v železniškem prometu. Kdaj od Maribora do Ljubljane v manj kot uri in pol, kdaj iz Ljubljane do Kopra v manj kot dveh urah in pol, kaj nas čaka na prenovljeni postaji v Ljubljani in koliko bosta v prihodnjem letu zaradi obnove glavne avtobusne in železniške postaje trpela potniški in tovorni promet?