"Podatki za lani kažejo 500-odstotno povečanje incidentov z motenjem in zavajanjem GPS-signalov"
"T. i. spoofing vzbuja resne varnostne skrbi za celotno civilno letalstvo, saj je nevarnejši od motenja. Pri motenju pilot hitro opazi nedelovanje navigacijskih sistemov, pri zavajanju pa lahko napačno presodi in interpretira podatke," pravi Jure Griljc.