Še pred nekaj leti smo lahko skuterjem iz kategorije »nizkocenovnikov« brez posebnih zadržkov očitali slabšo izdelavo, tehnično zastarelost, preskromno opremo in predvsem – kitajsko poreklo. Vendar se avtomobilsko-motoristični svet tudi na tistem koncu planeta hitro spreminja. In ko se takšnim zgodbam pridružijo še resni evropski partnerji, potem lahko besedo »nizkocenovnik« brez zadržkov spremenimo v »pravocenovnik«.