Pri Lancii so zdaj predstavili novo izvedbo legendarne oznake HF, ki je v preteklosti krasila le najbolj zmogljive in kultne modele, kot sta na primer Fulvia ali Delta. HF torej spet živi ...
Ob začetku predvajanja filma Race for Glory v Italiji (več o filmu tukaj) so pri Lancii slavnostno predstavili tudi nov logotip HF, ki je v preteklosti krasil izjemne modele. Zdaj se bo ponovno pojavil na športni verziji nove, seveda električno gnane Lancie Y. Športna verzija bo v salonih predvidoma leta 2025, poganjal pa jo bo motor s 170 kW/240 KM. Zagotovo enak pogon, kot so ga napovedali tudi za najmočnejšega Abartha!
Novi logotip bo krasil tudi najmočnejšo verzijo nove Lancie Y (2025).
Bolj zanimiv je pomen in zgodovina oznake HF
Prvič je bil predstavljen leta 1960 na avtomobilskem salonu v Ženevi, ko je skupina strastnih lastnikov avtomobilov Lancia ustanovila klub "Lancia Hi-Fi" (Hi-Fi pomeni High-Fidelity), rezerviran za tiste, ki imajo vsaj šest popolnoma novih avtomobilov Lancia. Začetnice HF so se prvič pojavile na nekaterih športnih modelih Lancia, kot so Flaminia Pinin Farina Coupé, Flaminia Sport Zagato in Flavia Coupé.
Prste je imel vmes tudi slavni Cesare Fiorio
Nekaj let pozneje, februarja 1963, je Cesare Fiorio skupaj z nekaterimi vozniki in strastnimi lastniki avtomobilov Lancia ustanovil ekipo HF Lancia Racing Team. Logotip, izbran za Racing Team, je sestavljen iz velikih črk HF s štirimi rdečimi sloni, ki tečejo kot maskote, in velikim napisom SQUADRA CORSE.
Prvič se je HF pojavil na modelu Lancia Fulvia, ki je osvojila mednarodno konstruktorsko prvenstvo v reliju (prednik svetovnega prvenestva) leta 1972.
Prva ga je predstavila legendarna Fulvia Coupé HF iz leta 1966, sledili so ji nepremagljivi Stratos HF od leta 1974 do 1978, Delta Turbo leta 1983 in končno Delta 4WD, Delta Integrale in Delta HF Integrale Evolution. Leta 1972 je Fulvia HF zmagala v mednarodnem prvenstvu konstruktorjev, ki je naslednje leto postalo svetovno prvenstvo v reliju; tekmovanje, na katerem sta isti Fulvia HF in Stratos HF zmagala leta 1974 ter Stratos HF v letih 1976-1977, vrhunec pa je bil šest zaporednih naslovov, ki jih je med letoma 1987 in 1992 osvojil ikonični model Delta HF s štirikolesnim pogonom v različicah, 4WD, 8v, 16v in Evolution.
Dobro, dobro. Od kod pa slonček v tej zgodbi?
Legenda pravi, da je slončka že leta 1953 kot obesek za srečo izbral Gianni, sin Vincenza Lancie. Simbol galopirajočega debelokožca, sprva upodobljenega v modri in nato v rdeči barvi, se zdi, da prihaja iz vzhodne mitologije, kot simbol sreče in zmage, če je predstavljen z naprej iztegnjenim trupom.
Preberite še
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja