Več kot 100 kontejnerskih ladij je bilo v zadnjem času preusmerjenih na pot okoli južne Afrike, da bi se izognile Sueškemu prekopu. Kar pa posledično pomeni velike motnje v svetovni trgovini, saj lahko preusmeritev poti podaljša čas dostave izdelka za tri ali štiri tedne, to pa pomeni zvišanje cen prevoza, ki jih bodo na koncu plačali prav potrošniki.